Bảo hiểm xe máy: Không thể bỏ

Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc vừa trả lời kiến nghị của cử tri về việc xem xét bãi bỏ quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với mô tô, xe máy với lý do thủ tục bồi thường khi xảy ra sự cố rất phức tạp và ít người nhận được bồi thường bảo hiểm.

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính, việc quy định mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với mô tô, xe máy là cần thiết và đúng quy định pháp luật, nhằm bảo vệ lợi ích và an toàn xã hội chung và bảo vệ quyền lợi của nạn nhân trong các vụ tai nạn giao thông.

Bảo hiểm xe máy (chính xác là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) chủ xe cơ giới đối với người thứ ba, gồm cả bảo hiểm TNDS xe máy và bảo hiểm TNDS ô tô) được quy định tại Nghị định 03/2021/NĐ-CP. Lý do của việc bắt buộc chủ xe phải tham gia là để bảo vệ nạn nhân trong các vụ tai nạn giao thông, không phải để bảo vệ chủ xe. Xe cơ giới (xe máy, ô tô) là nguồn nguy hiểm cao độ. Luật dân sự quy định chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ gây thiệt hại cho người khác phải bồi thường ngay cả khi không có lỗi. Trường hợp chủ xe gây tai nạn cũng tử vong trong tai nạn, hoặc không có tiền bồi thường, hoặc không chấp hành yêu cầu phải bồi thường sẽ khiến nạn nhân vụ tai nạn bị ảnh hưởng/mất quyền lợi. Vì vậy pháp luật quy định các chủ xe máy, ô tô phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Các bạn tham khảo thêm lý do bắt buộc phải mua bảo hiểm xe máy tại đây:

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới: tại sao bắt buộc?

Ngoài ra, một phần phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự ô tô, xe máy được trích vào quỹ bảo hiểm xe cơ giới dùng để hỗ trợ nhân đạo cho các nạn nhân bị tai nạn giao thông mà không được hưởng quyền lợi bảo hiểm do chủ xe gây tai nạn không có bảo hiểm, bị từ chối bảo hiểm hoặc không xác định được phương tiện gây tai nạn, mức hỗ trợ 15 triệu đồng đối với người bị thương và 45 triệu đồng đối với trường hợp tử vong.